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VW ID.7 – die vollelektrische Limousine von VW

Lichter aus und Vorhang auf für die brandneue und leuchtende e-Limousine von VW. Der ID.7* steht in den Startlöchern und wird von 5.-8. Jänner auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas präsentiert. Vorerst noch in smarter, mit Licht animierter Tarnung. Eine aerodynamische Designsprache, eine Reichweite bis zu 700 km** und ein großzügiges Innenraumkonzept erwarten uns beim neuen ID.7 von Volkswagen.

Intelligentes Klima Erlebnis

Stellen Sie sich vor, es ist ein heißer Sommertag und müssen mit dem Auto zum Einkaufen fahren. Sie nähern sich mit dem Autoschlüssel Ihrem neuen ID.7 und wenn Sie sich in das Fahrzeug setzen, ist es bereits klimatisiert. Ihre Hände schwitzen am Lenkrad und die “Smart Air Vents“ steuern den Luftstrom direkt an Ihre Hände, sodass diese angenehm von einer Brise gekühlt werden. Ebenso angenehm wird es dann auch an den kalten Wintertagen sein. Denn der ID.7 hat mit seinem smarten Klimasystem die Möglichkeit das Fahrzeug zu beheizen/kühlen, sobald man sich mit dem Schlüssel nähert. Außerdem kann man, wie auch schon bei den anderen ID. Modellen die Klimatisierung per App steuern. Spezielle Wünsche während der Autofahrt? – “Hallo Volkswagen, meine Hände sind kalt!“ und schon wird die Lenkradheizung aktiviert. Komfort pur mit dem neuen Klima-Konzept.

Energieeffizienz durch aerodynamische Bauform

Ähnlich wie bei den anderen ID. Familienmitgliedern zeichnet auch der ID.7 eine schöne Silhouette in die Landschaft. Die Front- und Dachpartie ist aerodynamisch gestaltet. An der Stoßstange vorne gibt es zusätzliche, durchströmte Lufteinlässe, die den Fahrtwind gezielt seitlich am Fahrzeug nach hinten strömen und bilden somit einen sogenannten „Air Curtain“. Dieser beruhigt den Luftstrom seitlich des Autos. Durch diese spezielle Außenform erreicht der ID.7 einen besonders guten Luftwiderstandsbeiwert und kann die Reichweite bis zu 700 Kilometer** hinaufkurbeln.

Durch den MEB (modularer Elektrobaukasten), der auch schon in den anderen ID. Modellen eingebaut ist, sowie einem langen Radstand (2,97 m) ist eine großzügige Innenraumgestaltung möglich. Das Gefühl in einer Oberklasse-Limousine zu fahren ist dann längst nicht mehr nur ein Gefühl.

Besondere Tarnung durch elektrolumineszenzfähige Lackierung

Wie gewohnt ist auch der ID.7 Prototyp noch nicht vollständig enthüllt. Er zeigt sich zwar in einer Erlkönig-Hülle, jedoch ist diese ganz anders als gewöhnlich. Das interaktive und bunt leuchtende Tarnkonzept unterstreicht die Intelligenz des neuen ID.7. 40 Schichten Lack, mal leitend mal isolierend und davon 10 Schichten Klarlack um dem Fahrzeug einen ebenen Look zu verschaffen. Die leitenden Schichten sind in 22 individuell steuerbare Areale unterteilt, welche durch Elektrolumineszenz erleuchten. Wird der Farbenumhang mit einer Soundanlage gekoppelt, leuchten die verschiedenen Areale zum Rhythmus.

Auf der Motorhaube sowie am Heck verbindet ein QR-Code die digitale und physische Welt. Die QR-Code-Musterung breitet sich weiter über das gesamte Fahrzeug aus und erschafft so einen „Erlkönig“-Look der ganz besonderen Art. Die die tatsächlichen Linien und Konturen des neuen ID.7 lassen sich dadurch nur erahnen.

Marktbelieferung

Die ID. Modellreihe bekommt mit dem ID.7 das sechste Familienmitglied. Im April wird die ID.7 Weltpremiere gefeiert und in der zweiten Hälfte 2023 wird das Fahrzeug gelauncht. Die E-Limousine soll in den drei Hauptmärkten China, Europa und Nordamerika auf den Markt kommen und wird somit nach dem ID.4 das zweite globale Fahrzeug von Volkswagen auf MEB-Basis.

„Mit dem neuen ID.7 runden wir unser E-Modellportfolio nach oben hin ab. Die Limousine wird Top-Technik und Qualität bieten. Der ID.7 ist eines von zehn neuen E-Modellen, die wir bis 2026 auf den Markt bringen. Unser Ziel: In jedem Segment für unsere Kundinnen und Kunden das passende Angebot zu haben.“, verspricht Thomas Schäfer, CEO von Volkswagen.

Bis der neue VW ID.7 bei Porsche Wien zu bestaunen und bestellen ist, müssen Sie sich noch gedulden.

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*Getarnte seriennahe Studie –Das Fahrzeug wird nicht zum Verkauf angeboten.
** Prognosereichweite für das Durchfahren der Zyklen nach der Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) auf dem Rollenprüfstand (kein Serienstand). WLTP-Reichweitenwerte für Serienfahrzeuge können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.